Tout le monde en parle

James Cherry, FCA, pdg,
Aéroports de Montréal (ADM)

Profil : Depuis 1992, ADM est l’administration aéroportuaire locale chargée de l’exploitation, de la gestion et du développement de l’aéroport international Montréal-Dorval (dorénavant Montréal-Trudeau) et de Mirabel. James Cherry, à la barre de la société depuis 2001, a vu ADM accomplir son mandat, à savoir fournir des services efficaces et sûrs, et favoriser le développement économique dans la région de Montréal. La société ouverte sans but lucratif, qui a généré des produits de 208 millions de dollars en 2003, compte 600 employés.

Pourquoi on l’aime : Les dernières années ont été difficiles pour l’industrie du voyage, mais ADM a su tirer son épingle du jeu. En août 2004, le trafic passagers a bondi de 18 % par rapport à 2003. L’aéroport aura accueilli quelque 10 millions de voyageurs à la fin de l’exercice. ADM s’emploie à mener à bien un projet d’agrandissement de l’aéroport Trudeau de 700 millions répartis sur cinq ans. En novembre, elle a inauguré un nouveau complexe pour les arrivées internationales, doté d’un vaste hall des douanes et d’une grande salle de récupération des bagages. L’aéroport sera l’une des premières destinations en Amérique du Nord du nouvel A380 d’Airbus qu’Air France mettra en service en 2007.

Originalité : Une nouvelle jetée internationale comprenant 10 nouvelles portes d’embarquement pour tenir compte de l’accroissement du trafic passagers est en construction à l’aéroport Montréal-Trudeau. Le projet devrait être achevé en juin 2005. ADM étudie également une nouvelle technologie visant à permettre aux voyageurs de produire eux-mêmes les étiquettes à bagages à partir des bornes d’enregistrement libre-service.

Il a dit : «Cette année [2004] est la meilleure qu’Aéroports de Montréal ait jamais connue en ce qui a trait au nombre de voyageurs, et nous sommes remontés aux niveaux d’avant la crise de septembre 2001.» 

Yvette Trancoso